Lùn không phải do di truyền!

Theo thông tin mới đây từ Viện Dinh dưỡng Quốc gia, người Việt Nam hiện thấp nhất khu vực châu Á. Cụ thể, trong 30 năm qua, người Việt cao lên nhưng rất chậm, 10 năm chỉ cao thêm được 1cm. Chiều cao trung bình của nam thanh niên Việt Nam hiện là 164cm, thua 8cm so với Nhật và 10cm so với Hàn Quốc.

Phó giáo sư - tiến sĩ Nguyễn Thị Lâm, Phó Viện trưởng Viện Dinh dưỡng Quốc gia cho biết, nguyên nhân không phải vì người Việt di truyền thấp bé, nhẹ cân, bởi theo nghiên cứu của Viện thì trong các yếu tố ảnh hưởng đến chiều cao thì di truyền chỉ chiếm 23%.

Theo bà Lâm, có 4 lý do hạn chế chiều cao của trẻ Việt. Một là do thai phụ không được chăm sóc tốt trong thời kỳ mang thai, dễ bị bệnh khiến thai nhi bị suy dinh dưỡng hoặc giảm hấp thụ dinh dưỡng. Thứ hai là nhiều trẻ không được bú sữa mẹ hoàn toàn trong 6 tháng đầu khiến trẻ thiếu canxi.

Thứ ba là chế độ dinh dưỡng thiếu hụt nhiều dưỡng chất quan trọng như protein, vitamin, khoáng chất, không tiếp cận được hệ thống y tế, nguồn nước sạch và hệ thống vệ sinh tốt. Tình trạng này khiến các em dễ bị nhiễm khuẩn gây bệnh, suy dinh dưỡng, ảnh hưởng đến sự phát triển của hệ cơ xương khớp. Thứ tư là lười vận động. Vận động đúng cách sẽ giúp trẻ ăn ngon, ngủ sâu, tăng cân, kích thích sự phát triển của tế bào xương, tăng chiều dài của xương.

Theo công bố của Viện Dinh dưỡng Quốc gia, gần 80% chiều cao của trẻ phụ thuộc vào yếu tố dinh dưỡng, rèn luyện thể lực và môi trường, tâm lý.

Đa số ý kiến cho rằng, yếu tố di truyền chỉ tác động nhẹ đến sự phát triển chiều cao của mỗi người, yếu tố dinh dưỡng và vận động mới quyết định. Chị Lê Hà (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, bố cao 1m6, mẹ cao 1m5, nhưng nhờ tập luyện thể thao và năng vận động mà chị và em trai đều cao trên 1m68.

“Giờ nuôi con, tôi cũng chú trọng vào chế độ dinh dưỡng và tạo thói quen cho cháu vận động, tập thể dục 15 phút mỗi sáng, chiều đi bộ hoặc bơi lội, hạn chế cháu chơi game, nghịch điện thoại.

Tôi đọc báo thấy người Mỹ nuôi con khoa học lắm. Họ nuôi bé phát triển chiều cao trước, đến khi phát triển hết chiều cao họ mới chú trọng đến cân nặng. Người Việt mình thì ngược lại, nuôi con theo kiểu gà công nghiệp, cứ thấy con không béo là cho ăn đủ thứ đến phát phì mới thôi. Ở thành phố ít sân chơi nên trẻ chỉ ở nhà dán mắt vào nghịch ipad, điện thoại. Lịch học ở trường dày đặc cũng không có nhiều cơ hội vận động. Nếu các bậc cha mẹ Việt không hiểu biết dinh dưỡng, không chủ động tạo thói quen vận động cho con thì vài chục năm nữa người Việt vẫn thấp còi”, chị chia sẻ.

Bữa ăn đủ dinh dưỡng

Theo các chuyên gia, có 3 giai đoạn phát triển chiều cao vượt trội đó là giai đoạn bào thai, giai đoạn từ sơ sinh đến 3 tuổi và giai đoạn dậy thì (con gái từ 10-16 tuổi, con trai từ 12-18 tuổi). Để phát triển tối đa chiều cao của trẻ cần có chế độ dinh dưỡng hợp lý theo từng chu kỳ vòng đời.

Trong giai đoạn bào thai, thai phụ cần được cung cấp đầy đủ dinh dưỡng, nếu người mẹ ăn uống tốt, tăng đủ từ 10-15kg thì con sẽ đạt được chiều cao từ 50cm trở lên và có cân nặng khoảng 3kg lúc chào đời.

Giai đoạn từ sơ sinh đến 3 tuổi nên cho trẻ bú mẹ hoàn toàn trong 6 tháng đầu, ăn bổ sung đúng cách khi đủ 6 tháng tuổi. Thức ăn cần đủ 4 nhóm chất là đạm, đường, béo, vitamin và khoáng chất. Chất đạm (protein) có trong thịt, cá, trứng, sữa, các loại đậu, đậu nành... rất cần để cơ thể tăng trưởng và phát triển.

Để phát triển tối đa chiều cao của trẻ cần có chế độ dinh dưỡng hợp lý theo từng chu kỳ vòng đời.

Giai đoạn 3-10 tuổi, chế độ ăn cần đầy đủ 4 nhóm chất dinh dưỡng. Chú ý các vi chất cần thiết cho sự phát triển chiều cao như canxi, sắt, kẽm, vitamin A, vitamin D... Canxi có nhiều trong sữa, cua, ốc, tôm, tép, đậu nành và các loại rau. Vitamin A có nhiều trong sữa, trứng, cá, gan, thịt... Sắt có nhiều trong thức ăn động vật như gan, huyết, thịt, cá... và các loại đậu đỗ, rau dền. Kẽm có trong con hàu, gan heo, thịt bò, sữa, lòng đỏ trứng, sữa đậu nành...

Giai đoạn dậy thì nếu được nuôi dưỡng tốt trẻ có thể cao từ 8-12cm mỗi năm. Một ngày trẻ phải đảm bảo ăn được 2.200 - 2.700 calo tùy tuổi và giới, tức tương đương với lượng ăn của người trưởng thành. Trẻ dậy thì phát triển cơ bắp nên lượng đạm cần cao hơn người trưởng thành. Mỗi ngày trung bình trẻ cần 200 - 300g thịt, cá, trứng, các loại đậu.., 50 - 60g chất béo, 300 - 400g thực phẩm giàu bột đường như gạo, bột mỳ, khoai củ..., 300 - 500g rau quả các loại và ít nhất 500ml sữa, vẫn trên nguyên tắc đủ 4 nhóm thực phẩm trong mỗi bữa và ăn đa dạng các loại thức ăn.

Thực tế, bữa ăn truyền thống của người Việt đã thay đổi, đầy đủ hơn nhưng không cân đối. Trong đó việc sử dụng nước ngọt, nước có ga nhiều trong bữa ăn cũng ảnh hưởng đến việc tăng trưởng chiều cao.

Tiến sĩ Lê Bạch Mai, Phó Viện trưởng Viện Dinh dưỡng Quốc gia Việt Nam cho rằng, loại đồ uống này khiến cơ thể mất canxi. Nước ngọt vào cơ thể, vi khuẩn trong miệng lên men thành axit ăn mòn canxi trong răng. Nước ngọt có ga còn gây hại lớn hơn vì phân tử CO2 sục vào nước tạo thành H2CO3 - axít cacbonic. Để trung hòa môi trường này, cơ thể rút canxi trong xương, răng, sau đó thải ra ngoài qua nước tiểu. “Khẩu phần ăn của người Việt hàng ngày đã thiếu canxi, nay lại mất canxi theo nước tiểu, làm chậm tăng chiều cao, loãng xương”, tiến sĩ Mai nói.

Một bà mẹ Việt chia sẻ rằng, bữa ăn đủ dinh dưỡng không nhất thiết phải là cao lương mĩ vị, mà chỉ cần mẹ Việt hiểu biết về dinh dưỡng thì dù thu nhập thấp vẫn có thể nuôi con cao lớn.

“Xin nêu ví dụ nhà tôi. Tôi cao 1m50, chồng cao 1m72. Khi có bầu tôi ăn nhiều cá, như đầu cá thu khi ăn tôi chịu khó nhai xương; tôi còn ăn cá khô chứ không ăn nhiều thịt. Tôi cho con bú tới khi nào hết sữa (gần 3 tuổi); cháu ăn tất cả các thứ rau, củ, cá, trứng... Tôi không cưng chiều con mà bắt làm việc nhà từ nhỏ, biết cầm là phải tự xúc ăn, đi học võ, tập bơi, cho con chơi thể thao chứ không ép học thêm. Tôi nuôi 2 con hết sức bình dân và kết quả là con trai hết cấp 3 cao 1m8; con gái 1m70”, chị chia sẻ.

Kim Minh

Bài tiếp: Các phương pháp vận động giúp trẻ tăng chiều cao

1.Ước lượng kích thước, tầm nhìn

Các phân khúc SUV, hatchback hay sedan lại có chiều dài mui trước, sau khác nhau, bán kính vòng quay khác nhau. Vì vậy các tay lái cần quan sát kỹ lưỡng từ bên ngoài vào bên trong, khi ngồi ở vị trí ghế lái, chú ý chỉnh ghế để vừa tầm nhìn, điều chỉnh tầm chân đạp chân ga, chân phanh chân số phù hợp cũng như tầm tay tới vô-lăng sao cho thoải mái nhất. Ngoài ra, để chắc chắn không xảy ra va quẹt thì tài xế cần xác định được kích thước và làm chủ được tầm nhìn khi ngồi ở ghế lái.

2. Tập quen và phản ứng

Đây là những yếu tố quan trọng nhất giúp trước khi lái xe. Bạn không nên quá tự tin như khi lái xe cũ, hãy cẩn thận đưa xe ra những đoạn đường vắng, thử độ đàn hồi, độ nhạy chân ga, phanh để đảm bảo an toàn.

3. Thuần thục với thao tác trên xe

Khi bắt đầu lái bất cứ một chiếc xe nào điều bạn cần làm là thực hành những thao tác cơ bản, dĩ nhiên nếu chỉ cần biết bảng điều khiển và một số vị trí như chân ga, chân phanh là đã có thể điều khiển xe chạy bình thường. Tuy nhiên khi lưu thông trên đường với vô vàn những tình huống bất ngờ thì sẽ tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm.

Tài xế nên làm quen với các vị trí trên xe, những chỗ lạ, có tính năng và vị trí nút bấm lạ là cần phải ghi nhớ ngay. Ngoài ra, cần chỉnh ghế lái, chỉnh vô lăng, chỉnh gương chiếu hậu để có tư thế ngồi lái thoải mái, tư thế đặt tay vô lăng và góc quan sát tốt nhất qua gương chiếu hậu.

Bên cạnh đó, cần lưu ý các nút bấm trên vô-lăng, khóa cửa, lên/hạ kính, xi-nhan, đèn, gạt mưa... hầu hết các xe đều có nhiều điểm tương đồng nhất tuy nhiên lại có những dòng xe có thiết kế khá lạ lẫm.

Đặc biệt với những xe nhiều công nghệ thì việc làm quen hết các nút điều chỉnh có thể là áp lực cho tài xế lạ, bạn có thể sẽ mất khá nhiều thời gian cho việc này. VÌ vậy cách tốt nhất, hãy hỏi chủ nhân của xe về các tiện ích nếu nhìn qua mà không hiểu được các phím chức năng.

4. Động cơ xe

Nếu bạn có suy nghĩ rằng các loại động cơ không khác nhau là mấy thì thật sai lầm. Thực tế chúng lại khác nhau rất nhiều, tùy theo địa hình như đồi núi, đồng bằng, đường cát hay đường lầy thì động cơ lại thể hiện sức mạnh khác nhau. Vì vậy, bạn nên hỏi kỹ chủ xe về sức mạnh của động cơ và thử chân ga của xe thế nào để dễ dàng điều khiển.

5. Đi từ tốn, chậm rãi

Bạn không nên đi ở tốc độ cao khi mới lái, hãy tập lái ở tốc độ thấp và tăng dần khi quen. Hãy luôn nhớ điều quan trọng nhất là sự an toàn và chính xác. Việc giữ sự từ tốn và chắc chắn với tay lái của mình, bạn mới có thể trở thành người lái xe chuyên nghiệp.

6. Nhường đường

Nếu bạn đi chậm thì chắc hẳn sẽ gặp những xe sau bấm còi, thúc giục xin vượt. Đừng vội vã tạt ngang hoặc tăng tốc, bạn cần bình tĩnh nhìn gương chiếu hậu, nếu có khoảng trống an toàn, gạt xi-nhan và nhường đường. Hãy luôn giữ bình tĩnh, thao tác chính xác và không vội vàng.

Sau khi xe đằng sau đã vượt, hãy quay trở lại làn đường cũ và tiếp tục hành trình của mình. Làm quen với cách nhường đường cũng sẽ giúp bạn cải thiện kỹ năng lái xe.

7. Giữ khoảng cách

Giữ khoảng cách là điều khó nhất cho người lái xe lạ, đặc biệt là khi di chuyển trong các thành phố lớn. Thực tế các phương tiện di chuyển trên đường không bao giờ đỗ xe với khoảng cách trong sách vở, hướng dẫn. Vì vậy sẽ xảy ra tình trạng chen ngang đầu xe, nếu là giờ cao điểm khoảng cách giữa các xe chỉ tình bằng cm.

Hầu như tất cả các tài xế đều gặp phải tình trạng này. Vậy bạn phải làm thế nào để tránh va chạm? Hãy tìm một đoạn đường vắng xe qua lại, nhờ một người xi-nhan cho mình, bạn hãy tập tiến dần tới một chiếc xe máy, ô tô và dừng lại trước khi va chạm. Hãy cảm nhận và đo đạc khoảng cách an toàn giữa đầu xe mình và các xe phía trước. Nên nhớ, mỗi chiếc xe đều có phần đầu xe dài ngắn khác nhau, nên việc cảm nhận khoảng cách phía trước là rất cần thiết mỗi khi đi một chiếc xe lạ.

8. Nhìn biển báo

Dù có rành đường hay nhớ luật đến mấy thì hãy luôn tập thói quen nhìn biển báo, bởi suy đoán của bạn không phải lúc nào cũng đúng. Ghi nhớ những biển báo hạn chế tốc độ, biển cấm ô tô, cấm dừng đỗ, biển được phép rẽ phải khi có đèn đỏ …, tất cả đều cần bạn quan sát để không phạm luật.

Đừng bám đuôi những chiếc xe cao to như xe khách, xe tải, xe buýt, bạn sẽ mất hết tầm nhìn và quan sát biển.

9. Quay đầu xe

Quay đầu xe là việc làm không hề đơn giản với những tay lái mới. Với điều kiện giao thông đông đúc, các phương tiện luôn thúc giục thì việc bình tĩnh xử lỹ để quay đầu xe là cực kì quan trọng.

Ở những nơi có biển báo được phép sang đường, quay đầu, hãy xi-nhan từ sớm tiến gần nơi có thể quay xe thì từ từ đánh lái, quan sát gương chiếu hậu.

Ở những phố cần áp dụng kiểu quay đầu giữa đường, cần quan sát và tìm vị trí có thể quay đầu được mà ít ảnh hưởng tới các phương tiện khác.

10. Đỗ xe, lùi xe

Đỗ xe theo kiểu ghép ngang hay lùi xe đều cần có một kỹ năng lái xe khéo léo. Khoảng cách để đỗ xe ghép ngang an toàn ở Việt Nam là không bao giờ đủ, vì vậy bạn cần thực hiện thao tác này thật cẩn thận.

Hãy bình tĩnh thực hiện việc đỗ xe, quan sát gương chiếu hậu, nhờ sự giúp đỡ khi cần. Việc bạn quá tự tin khi lái xe có thể sẽ gây nguy hiểm cho chính bạn.

Cris Ronaldo hiện tại nhận mức lương 21 triệu euro mỗi năm ở Real Madrid. Tuy nhiên, số tiền này chẳng thấm tháp vào đâu so với thu nhập của Mino Raiola trong 3 thương vụ cho Man United vào hè qua.